おニューのホイール - のんびり自転車ダイエット in札幌 ver.2

･･･といっても、ロード用じゃありません。

こいつです。
このblogを開設するきっかけとなった自転車で、今では通勤＆お買い物自転車と化してます。

前3段後ろ6段、コンポはターニー。ネジきりコラムにノーマルステム。
BBはカップ＆コーン式のスクエアテーパーで、シートポストは27.8mmとかいう謎のサイズ。
（換えようにも、そんなサイズどこにもないよ。コンマ数ミリの差だから問題ないだろうけど･･･）
ハブがナット留めなのがルック車と呼ばれるゆえん。
けどディレーラーは直付けだったりして、ほんと、いかにもルック車的な、
いろんな規格がちゃんぽんになっている自転車です。

ほいでもって改造に取り掛かるに至った経緯というのは、

・通勤の行きかえりで遠回りをし、走ってみたくなったから。そのための動機付け。

・ハブがナット留めなんで、パンク修理のためにめがねレンチを持ち歩くのが面倒。
　今回の改造でその問題がなくなる。

・さすがに色々痛んできたので、そろそろ換えどきだと思ったから。

・あとは物欲が･･･

といったところです。
いちいち家に帰ってからまた着替えて、準備して、ロードに跨るのって、面倒くさいんすよね。
ローラー台は性に合わないし。

そんなわけで･･･

フロントフォークエンドは100mmですが、リアエンドは135mmのMTB仕様です。
フロントホイールはCX900に標準でついてきたものを流用しましたが、
オーバーロックナット寸法が135mmの700Cホイールなんて、うちにはない。
というわけで手組でやってもらいました。