6月半ば、支笏湖からの帰りに事故を起こしました。 まずはこちらの動画をご覧ください。 ・事故状況（相手方から聞いた内容などによる） 片側二車線の国道の左車線をバイクで直進中に、 一時停止ありの脇道から右折車が飛び出し。 止まりきれず（かわしきれ…

昨日の朝のこと。 前のオイル交換から3000キロ近く走ってるから、 東北ツーリングへの出発前だし、今日は燃えるゴミの日だし、 丁度いいからオイル交換でもしとくべ～、 と思ってセローのアンダーカバーを外し、ドレンボルトを外し、 オイル処理ボックスにオ…

セロー250のシートで長距離は辛いと世間ではよく言われる。 実際、ここ最近、100kmほどから違和感が痛みに変わりだし、 200kmも超えると、苦痛へと変化するようになってきた。 ときどき立ち乗りや休憩を挟めば、何とか走れるようにはなるものの、辛いものは…

モッコリ着込んでも、徐々に体が冷えてくるっす。 まだバイクで遠乗りには早いっす。 さ～ロードバイク磨こうっと･･･。

ちょっと郊外行くと冬景色、日陰は凍ってるところがあるかもしれないので、 もうバイクで遠出はだめですね。 冬季保管のお願いをしてきました。 これくらいの積雪でも、タイヤが取られちゃって、 低速でもまともに進みません･･･。 スノータイヤなら行けるの…

http://blogs.yahoo.co.jp/pontukux/62149689.html の追記。 取り付け外観。 ロービームのみ ロービーム＋フォグ フォグのみ ハイビームのみ ハイビーム＋フォグ デジカメの設定はどれも一緒です。 フォグランプはかなり広範囲を遠くまで照らしているもよう…

やむを得ず行われる夜間走行において、セローのライトの明るさに、 不満どころか、恐怖すら覚える日々が続いていました。 そんななか、ワイズギア（ヤマハ純正オプション）からセロー用フォグランプがリリース。 ･･･が、34800円、プラス取り付け工賃･･･た、…

札幌付近のサイクリストの皆さんならきっとご存知かと思いますが、 道道28号線を、当別の街中から当別ダムを越えてやや行くと、 望郷橋というダム湖を西から東に横断する大きな橋にたどり着きます。 その橋の前後に、作業用林道みたいなものが枝分かれしてい…

きのう、家から屯田のジョイフルエーケーまで買い物に行きました。 学園祭の準備か、制服姿でダンボールや画用紙を買い求める高校生の姿がたくさん見られました。 買い物を済ませて、石狩街道をいつものようにギクシャクとしたギアチェンジで、 トロトロと、…

マルチファンクション・密閉RVBOX カギ付 460 ツーリング･マルチフックを装備 箱前後4箇所、蓋に1箇所のマルチフックを実装しました！ チェーンロックも装備し、セキュリティも安心です！ 大型のケースは安心の投影面積！カッティングシートなどでお好みのデ…

納車から3度のツーリングを終えて、走行距離1000kmとなり、慣らし運転終了。 本当はまだまだ慣らしは終わってはいないらしいのですが、 一つの区切りとして、ここで感想などをまとめてみようかと思います。 なお免許取りたて、初めてのバイクですから、記述…

人目をしのんで、こっそり深夜早朝に練習です。 本日のエンストは信号発進時の一回だけですみました。これは成長なのか。 相変わらずギアに適した回転数が分からず、車体がガタガタ言いまくるのは仕様です。 そして、セルフスタンド、初体験。 これはさした…

してきました。 20kmほど、人目を忍んで、真夜中に。 目的は、セルフスタンドでのガソリン補給と、 それを終えてから、札幌市郊外で練習しようと思いましたが･･･。 結論から言うと･･･怖いです。 まず公道に出る瞬間からしてもう、心臓バクバク。 そして早速…

家から自転車漕いで一時間、手稲試験場に着いたーッッ！！ 3800円ボッタくられて、申請済ませたーッ！！ あとは免許が出来上がるまでの2時間半、じっと待つだけ！ なのは、あまりにも我慢がならないので、手稲界隈をうろちょろしてきました。 今日は札幌も最…

おにぎりワッショイ！！ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／ + + +. ／■＼ ／■＼ ／■＼ ―― + （´∀｀ ） （´∀｀ ） （´∀｀ ） ―― + ⊂ ⊃⊂ ⊃⊂ ⊃ ―― / / > / / > / / > ―― + Σ（＿）し' Σ（＿）し' Σ（＿）し' ―― 三度目の正直…

(´；ω；｀) 三度目の正直目指します

まだオドメーター0kmのツーリングセローですが、 着実にオヤジバイクへの道を歩みつつあります。 ホームセンターで必要なボルト類を取り揃えてきました。 M6x40 ステン六角ボルト x4 ワッシャ x8 ナット x4 ノブスター x4 タイダウンベルト 2m x4 ウレタンス…

免許がないので押してｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――― !! 正確にはツーリングセローでした。 キャリアごっついです！！ ゴムのポッチは滑り止めで、外すと6mmのバカ穴となります。 速攻でオヤジバイクへの道をたどることに。OH.... ほんとはシートバッグとか、振り分けバッグ…

(´･ω･｀) 最後の一本橋で、お手手ぷるぷる、はい脱輪。 あと3メートルもなかったのに･･･!! 来週、再挑戦。 敗因は緊張感による心理的なものと、寒くてぷるぷるしたのと、半々でしょうか。 普通二輪4名、大型二輪3名、うち7名中3人が失格でした。 はああああ…

2段階6時限目 危険予測のシミュレーター 7時限目（学科） シミュレーターで3D酔い。 右直事故だとか、急な飛び出し、車の突然の進路変更など、 自転車でありがちなシチュエーションも多く、予測はしやすいですが、 バイクだと重量も速度も段違いですので、突…

2段階4、5時限目 検定コースをひたすらおさらい 坂道発進でエンスト1回こいただけで、あとはおおむねスムーズに行きました。 急制動、一本橋など失敗したら一発アウトの項目を失敗さえしなければ、 無難に合格できそうな気がします。 検定日も決まったし、早…

2段階3時限目 急制動 気温10度の快晴のなかでの教習。 き、気持ちいい！ そして、楽しい！！ 成功率は40%くらいでしたが、ポイントさえ誤らなければ、さほど難しくない感じ。

第二段階 1時限目 シミュレーターで法規走行 2時限目 検定コース実走練習 すっかりシミュレーター酔い。2時間続けてじゃなくて良かった。 今回は坂道発進でエンストこかずにすみました。 オフ用のメット物色中、しかし、高いなぁ。

第一段階の見極めが終わり、そろそろ車種の選定をしなければ。 個人的なまとめ。 メーカー、車種にこだわりはありません。 排気量としては250ccまでの中から選ぶことになりそうです。 おもに車体価格と維持費の面で。 なお写真はすべて公式ウェブサイトから…

7時限目 一本橋 8時限目 スラローム 一本橋は、かなりコツが掴めてきました。 発進して最初に乗り上げるところが一番むつかしい。 はじめに二度失敗したあとは、全部成功。半クラ使ってタイム稼いだりとか。 あとはもう一切下を見ないで、まっすぐバランスを…

5時限目 オートマ車体験 スズキのスカイウェイブにまたがる 6時限目 踏み切り、坂道発進、一本橋、ちょっとだけS字、スラローム スカイウェイブは大きい！ クラッチ操作がないのは楽だが低速での安定感がない。 これで一本橋やってみて～と言われたが、何度…

3時限目 交差点の通過方法あれこれ 安全確認、走行位置など 4時限目 シミュレーターで2輪の特性を学ぶ ギアチェンジは（初日と比べれば）割とスムーズに行くようになりましたが、 一度に二つのことをこなせないシングルタスクの脳みそのため、 今度はウイン…

1時限目 装備の説明、引き起こし、基本的な取り扱い等々･･･。 2時限目 周回、交差点の曲がり方、ギアチェンジ等。 CB400重ス。デカス。「よっこらしょ！」でやっとの引き起こし。 そして何度も、エンストこきました。立ちゴケしました。 クラッチの取り扱い…

普通自動二輪コースで。 ワクワクしてます。

自動車免許（+原付）は持ってます。ペーパードライバーですけど。 なぜいまさらモーターサイクルかというと、 自転車で遠出をするのがしんどいから ではなくて、 遠出をして新たな楽しみを見つけたいから。 荷物を積んで鳥見だとか、温泉だとか、自転車では…