2009年に組み上げた↑コレの前後サスを、 9年目にして初めてオーバーホール。 前サスがROCKSHOX Reba Team '09 後サスがFOX FLOAT RP23 ほぼ冬場の通勤でしか使わないものの、 去年あたりから、さすがに動きが悪くなってきた気がしていた。 メーカーのウェブ…

札幌もあっという間に冬景色になり、 アイスバーン、圧雪、ザクザク路面を楽しめる季節がやってきました。 みなさん乗ってますか～？ もちろん僕は 通勤・お買い物以外では乗ってません。 だって寒いし危ないし･･･。 そんななか、僕の通勤自転車をご紹介しま…

買うた。 一見カセットフリーっぽいですけど幅が狭くて、多段用のカセットは取り付けられない。 シングルコグとスペーサーの位置を調整して、 好きな位置にチェーンラインを決められる。 これと、リムの寸法を測って、スポークの長さを計算して、 とうとう初…

先日こんなフレームを買いました。 Planet X Kaffenback Swap-Out Frame http://www.on-one.co.uk/i/q/FRPXKV2/planet_x_kaffenback_swap_out_frame 特徴としては、 エンドが交換式である。 ひとつのフレームで、シングル仕様と外装変速仕様、両方が楽しめる…

新ホイール購入だほいっ ホイール遍歴 105ハブ+OpenPro手組み ↓ MAVIC KSYRIUM ELITE ↓ そしてとうとう デュ ラ エー スッ！ SHIMANO WH-7900-C24-CL これにてホイールの旅は終着駅を迎えました。 これ以上は必要ないでしょう。脚力的にも金銭的にも。 （キ…

丘珠空港の南東側にこんなスポットがいつの間にか。 まだ造成中みたい。向こうに見えるのはつどーむです。 で…。 おととしの夏に、ブリヂストン・アンカーの誇る質実剛健ツーリング・バイク、 CX900を改造しました。（現在はC9とモデルチェンジ。） http://b…

送料込み、安すぎて逆に不安。 MOSSO MTB Aluminium Rigid Straight Blade Fork Black 肩下寸法（Axle to Crown）･･･415mmくらい 重量･･･実測710g（誤差±5g） 塗装･･･いたって綺麗 だけど弱い 傷がつくとそこからポロポロと･･･ 仕上げ･･･内側にちょっとバリ…

AXIOMのリアサスペンション・ディスクブレーキ対応キャリア。 ハブクイックと、シートステーの二箇所で固定する（下側の矢印）構造ですが･･･遠すぎて届きません。 ダボつきシートクランプなどを検討してみても･･･やっぱり遠すぎます。 AXIOMのシートポスト・…

ヤフオクで出ている、キャリパーのみ前後で2700円のディスクブレーキを買ってみました。 新たなる通勤車に取り付けるためです。詳しい型番は不明。 ※関係ないが、最近のヤフオク自転車カテゴリでの偽物の氾濫には心底うんざりしています。 高級ヘッドパーツ…

東苗穂のストレートで工具を買ってきました。 タップハンドル540円、M6x1.0タップ320円。安い。 近所のホームセンターの半額くらいです。M5のタップもついでに買ってあります。 札幌競馬場近くのアストロプロダクツでリコイル（ヘリサート）の実物も見てきた…

以前から書いてましたが、イージーライダーのエンド部のダボ穴を一箇所、舐めてしまいました。 ボルトをある一定のところまで締めていくと、 つるん と滑ってしまいます。 さてどうしましょ。 対策案１ ボルト＋ナットで留める。 利点 固定力は問題ない。簡…

冬のスパイクMTBで苦痛になることといえば、寒さ。 体幹部は夏場のオフロード同等か、それ以上の高負荷によってポカポカですが、 血管が細い箇所は外気温に負けて冷え冷えになります。 具体的にいえば、手、足先、耳など。 足先はシマノの防寒シューズ MH-MW…

ロッキー君をカスタマイズする準備が揃いました。 今回、アウターワイヤーはブレーキ・シフトともにUNEXのウルトラコンプレッサーケーブルを使用しました。 さわってみると世間の評判どおり硬い、超硬いです。 シマノ純正ケーブルと比べて外径がほんのちょっ…

ある日、サイクリングを楽しんでいると、足元のロッキー君からすすり泣く声が。 まともな姿に戻してくれよ と言ってるふうに聞こえました。 いや、そう言ってたのに違いない。 Easton MonkeyLite SL Lo Rise 635mm （ブレーキレバーの取り付けで早速傷つけち…

JensonUSAで注文したディスクブレーキとカーボンハンドルバー。 発送日からしばらく経っても到着しないからおかしいなと思って、Fedexの追跡サービスで調べてみました。 11/25 オンタリオ（カナダ） 出発 11/26 メンフィス（アメリカ） 通過 ふんふん。 11/2…

ヘッドパーツの規格 スレッドヘッドパーツ（ノーマル） →ノーマルサイズ（JIS、ITA） →オーバーサイズ →スーパーオーバーサイズ（フィッシャーサイズ） スレッドレスヘッドパーツ（アヘッド） →ノーマルサイズ（JIS、ITA） →オーバーサイズ →1.5（ワンポイン…

完成(*ﾉωﾉ) ヴォー、カッケー！！ 材料費 ダイソーハンドルカバー 105円 ダイソーハトメパンチ4mm 210円 針と糸若干 余っていた反射テープ 以上 ハトメを4箇所追加しました。 これによりクロスバイクのハンドルにうまくフィットさせることができました。 す…

東日 MTQL40N プリセット型トルクレンチ 5～40Nm 自転車の一般的なネジなら大体これで計測できます。 本来なら2～20Nm対応のものと20～70Nm対応のものなど、二本でこなすのが一番なのでしょうが、 トルクレンチを二本も持つというのは金銭的にちょっと･･･。 …

札幌も雪がちらつく季節になりました。 この時期、自転車に乗っていると寒風に晒される手がつらい。 厚手のグローブを着けてても凍みてきます。 皆さんどうやって乗り切ってるんでしょうかね。 僕は去年は厚手のグローブ＋インナーグローブでしのいでました…

Reynolds OUZO PRO CARBON FORK ちょいと型落ちですがアメリカでは評価が高く、名作フォークらしいです。 EASTONのEC90と悩んだのですが、たまたま安く売られてたのでこっちに。 フォーク交換の狙いとしては、剛性アップだとか、オフセットの差によって直進…

ハイドローリックディスクブレーキのメンテ余裕でした。 余裕でブレーキレバーの塗装がはげました。DOTオイルこえー。 ロッキーマウンテン・エレメント・ドロハン仕様の完成にともなって丸裸になったVIPER。 これをこのまま眠らせておくのは勿体ないというこ…

な～んか、かなり前のブルベのときに話題になってたような。 トウガラシ配合の消炎鎮痛剤。 元は馬用で、それを人間用にしたとかなんとか。 昔っから柔道選手なんかで愛用してる人も多いとか。 まあ、いろいろ評判がありますが、これを買おうと思ったきっか…

当然すぎるほど当然の流れですよね。 （ほとんど乗っていない）フクイクのパーツをVIPERに移植して、フルリジッドのMTBをこさえます。 kinesis UKのMTB用フォークを購入。アルミ製ですがやや重めです。950gくらい。 重いのはいいけどATBって書いてあるのが超…

つけますた。 今回コラムカットはきちんとソーガイドを使って金のこで切断。 http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/sawguide.html こういうのです。 万力に固定して使います。きれいに切れます。 それで本体に取り付けたわけですが、このサスには…

アメリカ産の洗剤、シンプルグリーン。 http://www.simplegreen.jp/ アメリカの自転車乗りも絶賛。 http://www.mtbr.com/cat/accessories/lube/simple/green-degreaser/PRD_352370_131crx.aspx 買ってみました。 鹵＜オッス！ 世間の自転車乗りの皆さんのチ…

ヤフオクでぽちりました。最小単位10g、20kgまで計測可能。 メイドインチャイナの安物で、正確な計測は望めないとは思いつつ、何かの参考になればと思って。（何の？） とりあえず料理用はかりで305gだったタイヤが、このはかりでは0.30kgと表示されたので、…

イージーライダーをフルDEORE化したのが去年の10月。 http://blogs.yahoo.co.jp/pontukux/55203316.html 久々に手を入れてみました。 今回は、ゆがんでいたフォークの交換＆アヘッド化と、それに適合するヘッドパーツへの交換です。 VIVA クロモリ クロスバ…

最近、乗ってるよりいじってるほうが多いです･･･。 明日も雨とか、ないわー。 165mmのクランクが欲しくてDEORE XTのを買いました。 DEOREと違って、きちんと中空になってます。 指先ではじくと音が響く。こんなので強度は大丈夫？なんだろうなあ。凄いなあ。…

SCHWALBE ICE SPIKER PRO 361ピン MTB用の定番スパイクタイヤ、ICE SPIKERの上位モデル。 スパイクピンはタングステン製！ケブラービードで軽量化！ カタログ重量は、無印ICE SPIKER 304pinの980gに比べて、300gも軽い695g。 確かに軽いです。 うちの料理用…

ホンッッッッッと嫌になりますね、この天気は。 昨日、さっとパーツ組み換えを済ませるつもりが、8時間の長丁場になってしまい･･･。 （何でそんなにかかるのか？段取りが悪いからです、ええ） 途中でパーツが合わないのに気づいて、慌てて自転車店に問い合わ…